Truk 4x4 Makin Populer, Ini Perbandingan Truk 4x4 Modifikasi dan Buatan Pabrik

RadarSelatan.bacakoran.co - Di medan berat seperti perkebunan kelapa sawit dan jalur berlumpur, kebutuhan akan kendaraan truk dengan sistem penggerak empat roda (4x4) semakin meningkat. 

Umumnya, truk di pasaran masih menggunakan sistem penggerak 4x2. Namun, banyak pengguna memodifikasi kendaraannya menjadi 4x4 untuk menyesuaikan dengan kondisi medan ekstrem.

Salah satu contoh yang terlihat di lapangan adalah truk Hino Dutro yang telah dimodifikasi menjadi 4x4. 

BACA JUGA:Honda Luncurkan X Tracker, Motor Bebek Trail Terbaru Harga Cuma Rp18 Juta, Kuat Dimenadan Berat

Saat diuji pada lintasan berlumpur dengan muatan kelapa sawit, sistem penggerak 4x2 terbukti tidak cukup mumpuni. 

Kendaraan baru dapat melintasi jalur setelah sistem 4x4 diaktifkan. Namun, performanya masih kurang maksimal karena kendaraan tersebut masih menggunakan ban standar, bukan ban khusus medan berlumpur.

Selain Hino Dutro, truk Mitsubishi Canter juga banyak digunakan dalam modifikasi 4x4 dan terbukti cukup tangguh saat digunakan di medan ekstrem. 

Namun, modifikasi seperti ini masih memiliki keterbatasan, terutama pada komponen transfer case yang masih menggunakan sistem manual.

BACA JUGA:Hyundai Porter HD 120, Truk Niaga dengan Sentuhan Modern dan Respons Premium

Sebagai pembanding, saat ini telah hadir beberapa truk 4x4 asli dari pabrikan, seperti Hino 300 4x4, Mitsubishi Canter 4x4, dan Isuzu NPS 4x4. 

Truk-truk ini dibekali fitur dan teknologi canggih yang disesuaikan untuk medan berat, sekaligus menawarkan kenyamanan lebih bagi pengemudi.

Hino 300 hadir dengan interior mewah, sistem pendingin udara (AC), serta mesin bertenaga tinggi. 

Sistem penggerak 4x4 dapat dioperasikan secara otomatis melalui tombol. Namun, sistem free lock pada roda masih menggunakan pengaturan manual dengan cara memutar dari posisi “free” ke “lock”. 

BACA JUGA:Isuzu Traga Limited Edition, Hanya 50 Unit, Truk Tanguh dan Unggul

Transmisi menggunakan enam percepatan dengan tambahan satu gigi untuk parkir, dan speedometer yang semi-digital. 

Hino 300 juga dilengkapi tangki bahan bakar ganda untuk memperluas jangkauan operasional di daerah terpencil.

Mitsubishi juga menawarkan varian truk 4x4 asli pabrikan. Meskipun tampilan luarnya mirip dengan versi 4x2, versi 4x4 dibedakan melalui gril depan dan dimensi axle depan yang lebih besar dibandingkan Hino 300 4x4. 

Sistem penggerak 4x4 juga otomatis, namun free lock tetap dioperasikan secara manual. Interior Canter dilengkapi AC untuk kenyamanan, dengan transmisi 6 percepatan dan rem tangan manual. 

BACA JUGA:Kembalinya Legenda Truk Pickup Subaru, Bukan Sekadar Nostalgia, Kendaraan Tangguh Masa Kini

Dari segi mesin, Mitsubishi Canter dikenal tangguh dan responsif. Suku cadang sistem 4x4-nya juga banyak digunakan sebagai referensi dalam modifikasi di dalam negeri karena dinilai lebih kuat dibandingkan milik Hino atau Toyota. (**)