Isuzu Traga Limited Edition, Hanya 50 Unit, Truk Tanguh dan Unggul

RadarSelatan.bacakoran.co - Isuzu Traga Limited Edition, diproduksi terbatas hanya 50 unit. Hal paling mencolok dari versi spesial ini adalah warna bodinya yang silver, berbeda dari varian biasa. 

Dari sisi depan, tampilan eksteriornya masih mempertahankan desain khas Isuzu, dengan gril berbentuk seperti taring dan bumper dicat sewarna bodi, meskipun masih menggunakan bahan besi.

Gril-nya berwarna abu-abu dengan logo ISUZU besar berlapis krom di tengah. Sektor pencahayaan menggunakan lampu utama halogen kristal multireflektor (H4) yang bisa diganti dengan LED. 

BACA JUGA:6 Mobil, 3 Rumah dan Logam Mulia Milik Tersangka Korupsi Tambang Batu Bara Disita

Lampu kecilnya model T10 dan sein-nya masih memakai bohlam—namun tetap bisa di-upgrade ke LED.

Di bagian samping terdapat stiker bertuliskan Traga berwarna hitam serta emblem perayaan 50 tahun Isuzu. 

Kaca spion masih berwarna hitam standar dan belum dicat. Wiper-nya masih model tangkai besi, khas mobil niaga. 

Antena diletakkan di pilar A, tidak bisa ditarik ulur.

BACA JUGA:Fiat Panda 2025, Mobil Legendaris Hadir Kembali Dengan Wajah Lebih Segar

Pijakan kaki (foot step) disediakan untuk memudahkan akses masuk. Ban menggunakan GT Radial Maxmiler Pro berukuran 195 R14, dengan pelek kaleng warna silver, senada dengan bodi. 

Pelek dikunci dengan enam baut dan rem depan sudah cakram. Suspensi depan masih menggunakan layout khas mobil niaga.

Handle pintu model cungkil berwarna hitam, dilengkapi akses kunci. Bagian dalam pintu menggunakan material hard plastic dengan warna silver terang. 

Kaca masih manual engkol (angkla), dan tersedia speaker walau belum ada tempat penyimpanan atau cup holder di pintu.

BACA JUGA:Review Mobil Keluarga Premium, Mitsubishi Delica Royal 2016, Tangguh dan Mewah

Dashboard-nya berbahan plastik keras dengan kisi-kisi AC yang bisa diputar 360 derajat serta bisa dibuka-tutup. 

Salah satu fitur spesial: sudah dilengkapi AC, lengkap dengan cup holder yang langsung kena hembusan udara, bikin minuman tetap dingin. 

Transmisi menggunakan manual 5 percepatan, posisi mundur di kanan bawah. Pedalnya model organ, ditanam ke lantai. Tersedia juga soket OBD. Untuk masuk ke kabin, disediakan dua pijakan, karena bodinya cukup tinggi.

Instrumen klaster masih sederhana: sebelah kiri takometer, kanan speedometer dengan layar amber. Setir dua palang berwarna abu-abu terang, tanpa airbag. 

BACA JUGA:Lynk & Co 03 Meluncur dan Sudah Bisa Dipesan, Mobil Canggih dan Modern

Tuas lampu dan wiper masih model standar dan belum ada fitur intermittent. Setir tidak bisa diatur (fixed).

Head unit-nya masih model single din dengan slot card, aux, dan USB. Volume-nya bisa diputar, tapi cukup mengganggu karena tulisan ikut berputar. 

Pengaturan AC-nya 4 level, ada knob untuk suhu dan sirkulasi udara, meskipun kualitas knob-nya terasa agak ringkih. Di bawahnya ada asbak dan soket 12 volt, meskipun tanpa pemantik rokok.

Kursinya dilapisi vinil warna hitam—mudah dibersihkan jika terkena tumpahan cairan. Kabin bisa menampung tiga orang, dan penumpang tengah punya sabuk pengaman dua titik. 

Sabuk pengaman sudah retractable, meskipun belum dilengkapi hand grip di plafon. Lampu kabin dan kamera dasbor (dashcam) depan belakang jadi fitur ekstra di edisi ini.

BACA JUGA:Mobil Listrik Super Murah, Hanya Rp75 Jutaan, Kendaraan Kota Hemat Energi

Mesin menggunakan 2.500 cc turbo diesel, menghasilkan tenaga 80 PS dan torsi 19,5 kg.m. Bisa diakses dari kolong atau belakang kursi. 

Posisi aki ada di kanan, dan intake udara terlihat jelas. Suspensi belakang menggunakan per daun, dan rem belakang masih tromol.

Profil ban belakang sama seperti depan. Model bak flat deck, sudah dilengkapi tral untuk keamanan. 

Di belakang, lampu-lampu masih bohlam, termasuk lampu sein, senja, dan rem. Ada kamera belakang juga di bagian atas plat nomor.

Ban serep ditempatkan di bawah bagian belakang. Knalpot (muffler) berada di sisi kanan. Tangki bahan bakar di sebelah kiri, dan kuncinya masih manual. (**)