Mengapa Mesin Diesel Tidak Cocok untuk Sepeda Motor? Ini Alasannya

mengapa mesin diesel tidak cocok untuk sepeda motor? ini alasannya radarselatan.bacakoran.co - di indonesia, kendaraan umumnya menggunakan dua jenis mesin, yaitu bensin dan diesel. hanya saja, untuk kendaraan roda dua, hampir semua sepeda motor menggunakan mesin bensin. meski ada beberapa motor berbasis mesin diesel, namun tidak untuk produksi massal. baca juga:kabar baik! bayar pajak kendaraan bermotor sudah bisa di mpp bengkulu selatan padahal, mesin diesel terkenal dengan daya tahannya, konsumsi bahan bakar yang irit, serta torsi besar. lalu, mengapa mesin diesel jarang digunakan pada sepeda motor? berikut lima alasan utama yang membuat mesin diesel tidak cocok untuk sepeda motor: 1. rpm mesin diesel lebih lambat mesin diesel memiliki tekanan kompresi yang lebih tinggi dibanding mesin bensin. baca juga:langkah yang harus dilakuka untuk menangani sepeda motor yang terdampak banjir selain itu, konfigurasi silinder mesin diesel biasanya berbasis long stroke, yang berarti piston harus bekerja lebih keras untuk melakukan kompresi. akibatnya, rpm mesin diesel lebih rendah dibandingkan mesin bensin. jika digunakan pada sepeda motor, performanya cenderung lambat dengan akselerasi yang kurang responsif. 2. motor tidak memerlukan torsi besar baca juga:kabar baik, ada diskon pajak kendaraan bermotor 2025, hemat banyak nih torsi yang tinggi memang menjadi keunggulan mesin diesel, tetapi apakah sepeda motor membutuhkannya? tidak. sepeda motor memiliki bobot yang ringan, sehingga tidak perlu tenaga besar untuk bergerak. justru, motor lebih memerlukan kecepatan tinggi agar akselerasinya lincah. mesin dengan torsi besar lebih cocok untuk kendaraan yang membawa beban berat seperti truk atau bus, bukan sepeda motor. 3. ukuran mesin diesel lebih besar dan berat kompresi tinggi pada mesin diesel membuat komponen mesinnya lebih tebal dan kuat, yang otomatis meningkatkan bobot dan ukuran mesin. baca juga:suzuki tawarkan motor gede harga murah, tampilan keren maksimal sementara itu, sepeda motor memiliki ruang mesin yang terbatas. selain itu, kebanyakan motor menggunakan mesin satu silinder. bila mesin diesel hanya memiliki satu silinder, diperlukan pemberat tambahan untuk menyeimbangkan putaran mesin, yang akan menambah ukuran dan berat motor secara keseluruhan. belum lagi, mesin diesel membutuhkan turbocharger untuk meningkatkan performanya, yang tentu memerlukan lebih banyak ruang. baca juga:pencurian motor resahkan masyarakat, polisi sarankan hal ini 4. getaran mesin diesel lebih kuat mesin diesel dikenal menghasilkan torsi besar pada setiap siklus pembakaran, yang mengakibatkan getaran lebih kuat dibanding mesin bensin. pada mobil, getaran ini dapat diminimalisir dengan peredam, tetapi pada motor, getaran ini akan langsung terasa dan membuat pengalaman berkendara menjadi kurang nyaman. 5. biaya produksi mesin diesel lebih mahal baca juga:honda rilis motor touring baru: mesin 185 cc, harga rp 31 jutaan karena memiliki tekanan kompresi yang lebih tinggi, mesin diesel memerlukan material yang lebih kuat, sehingga biaya produksinya lebih mahal dibanding mesin bensin. selain itu, mesin diesel juga membutuhkan komponen tambahan seperti turbocharger dan sistem pompa tekanan tinggi, yang semakin meningkatkan biaya. jika diterapkan pada sepeda motor, harga jualnya tentu akan jauh lebih mahal dibanding motor bermesin bensin. baca juga:tenang, cek fisik meski motor bisa di luar kota meskipun mesin diesel lebih irit bahan bakar dan memiliki torsi besar, karakteristiknya tidak cocok untuk sepeda motor. sepeda motor lebih mengutamakan akselerasi dan kecepatan dibandingkan torsi besar. sebab itulah sebabnya mesin diesel lebih banyak digunakan pada kendaraan berat yang membutuhkan tenaga besar, bukan pada kendaraan ringan seperti sepeda motor. (**)  

Tag

• # bensin
• # mesin diesel
• # alasan
• # mobil
• # motor
• # sepeda motor

Share

• 
• 
• 
• 
•