Honda XR 650L 2026, Motor Sport Ganda Legendaris yang Tetap Tangguh di Era Modern

RadarSelatan.bacakoran.co - Di tengah maraknya motor petualang modern yang sarat teknologi, Honda XR 650L tetap bertahan sebagai salah satu motor sport ganda paling tangguh dan sederhana di dunia. 

Meski desain dasarnya nyaris tidak berubah selama lebih dari tiga dekade, model ini masih akan hadir pada tahun 2026 dengan beberapa penyesuaian ringan agar lebih relevan dan mudah digunakan.

XR 650L dikenal sebagai motor sport ganda legendaris Honda dengan reputasi ketangguhan yang luar biasa. 

BACA JUGA:Diskominfo dan BPBD Bengkulu Selatan Tanda Tangani Perjanjian Kerja Sama Penyebaran Informasi

Mengandalkan mesin silinder tunggal 644 cc berpendingin udara, rangka baja, serta suspensi perjalanan panjang, motor ini menawarkan daya tahan yang sudah teruji di berbagai kondisi ekstrem.

Kesederhanaannya menjadi nilai jual utama tanpa fitur berlebihan, fokus pada keandalan dan kemudahan perawatan, terutama di daerah terpencil di mana bengkel sulit ditemukan.

Menurut data resmi Honda untuk model 2024–2025, XR 650L dibekali mesin empat langkah berkarburator CV 42,5 mm, transmisi manual lima percepatan, serta sistem penggerak rantai O-ring. 

BACA JUGA:Hasil Audit Tuntas, Inspektorat Segera Ekspose Bersama Tipikor

Suspensi depannya menggunakan garpu cartridge 43 mm dengan jarak main 11,6 inci, sementara bagian belakang mengusung sistem Pro-Link dengan shock tunggal berjarak main 11 inci.

Motor ini memiliki roda depan 21 inci dan belakang 18 inci, tinggi jok 37 inci, serta bobot basah sekitar 157–160 kilogram. 

Tangki bahan bakarnya berkapasitas 2,8 galon (sekitar 10,6 liter), dengan jarak bebas tanah mencapai 33 sentimeter.

Meski tangguh, XR 650L juga menuntut fisik pengendara karena posisi jok yang tinggi dan sistem karburator lama yang membutuhkan penyetelan presisi. 

BACA JUGA:Warga Desa Lubuk Resam Berharap Pembangunan Gedung SMP Negeri 22 Seluma Segera Diselesaikan

Banyak pengendara berharap Honda akan memperbarui model 2026 dengan sistem injeksi bahan bakar, demi start yang lebih mulus, emisi lebih bersih, serta performa yang stabil di berbagai cuaca dan ketinggian.

Beberapa peningkatan lain yang diharapkan komunitas antara lain:

Penerapan lampu LED di seluruh sistem penerangan.

Panel instrumen digital dengan indikator bahan bakar dan trip meter.

Suspensi yang lebih mudah disesuaikan dan lebih nyaman saat membawa beban.

Jok yang lebih ergonomis untuk perjalanan jauh.

Pilihan aksesori pabrik seperti pelindung mesin, pelindung tangan, dan tangki bahan bakar opsional berkapasitas besar.

BACA JUGA:Pemangkasan TKD Berdampak Pada Kebijakan di Daerah

XR 650L menunjukkan keunggulannya saat jalan beraspal berakhir. Roda depan besar dan suspensi panjang membuat motor ini mudah dikendalikan di permukaan kasar. 

Meski torsinya tidak sebesar motor modern, daya dorong jarak menengahnya cukup kuat untuk menaklukkan tanjakan dan medan berlumpur.

Namun, di sisi lain, panas mesin, getaran, serta suara dengung pada kecepatan tinggi menjadi kompromi yang harus diterima pengendara. Perlindungan terhadap angin minimal, dan konsumsi bahan bakar tergolong sedang.

Meski demikian, reliabilitas tinggi dan kemudahan perawatan tetap menjadi daya tarik utama motor ini.

Motor ini bermesin silinder tunggal berpendingin udara, rangka baja dengan sistem pelumasan bak kering, roda jari-jari 21/18 inci, starter elektrik dan baterai tertutup, desain minimalis namun tetap legal di jalan raya.

BACA JUGA:Usulan Pengangkatan PPPK Paruh Waktu di Seluma Berkurang

Honda diperkirakan tidak akan melakukan revolusi besar pada XR 650L 2026. 

Pembaruan yang mungkin hadir meliputi warna dan grafis baru, penyesuaian emisi, serta peningkatan kecil pada ergonomi dan pencahayaan. 

Beberapa pasar juga berpotensi mendapat varian injeksi bahan bakar untuk memenuhi regulasi lingkungan. (**)