Toyota Hilux GR Sport 2.8, Mobil Double Kabin Tangguh, Kendaraan Off Road Bertenaga Gahar

RadarSelatan.bacakoran.co - Toyota Hiux GR Sport.2.8 mobil doble kabin tangguh yang cocok untuk kendaraan off road.

Mobil ini menggendong mesin 1GD-FTV diesel 2.755 cc, 4 silinder, turbo.

Mesin ini bisa menghasilkan tenaga mencapai 200 dk dengan torsi 500 Nm.

Hilux GR Sport 2.8 hanya butuh aktu 10,1 detik untuk melaju dari 0–100 km/jam.

Ini lebih cepat dari Mitsubishi Triton, dan menjadikannya salah satu double cabin tercepat sejauh ini.

BACA JUGA:Ford Ranger Raptor Terbaru, Raja Ofrod dengan Performa Balap, Mesin Diesel 2.0L Bi Turbo, Rangka Kuat

Akselerasinya mantap, terasa responsif, dan jauh dari kesan 'pickup pembawa barang' biasa.

Yang menarik, band torsi-nya sangat lebar. Karakter turbo-nya halus—nyaris tidak terasa turbo lag di putaran rendah.

Bahkan dengan injakan pedal sepertiga saja, mobil ini langsung merespons. Transmisinya juga sigap, terutama saat melakukan downshift, menjadikan pengalaman berkendara di jalan raya terasa mengasyikkan.

BACA JUGA:Nissan Frontier Pro-4X 2025, Truk Medium Pendobrak Batas Petualangan, Dilengkapi Mesin V6 3.8L

Konsumsi BBM tidak terlalu oros,di dalam kota, kebutuhan BBM sekitar 13 km/liter.

Di tol dengan kecepatan konstan, tembus 14,2 km/liter, dan dalam rute padat kombinasi antara macet dan cruising bisa 16 km/liter.

Hilux GR Sport 2.8 tampil agresif dan atraktif. Warna two-tone hitam putih, velg eksklusif, dan logo GR tersebar di mana-mana—di depan, samping, belakang, bahkan di dalam kabin.

BACA JUGA:All New Honda Beat Racer 2025 Siap Gebrak Pasar, Tampilan Keren, Tenaga Gahar, Benar Benar Motor Balap

Kaliper rem berwarna merah memberikan nuansa sporty meski sayangnya rem belakang masih menggunakan tromol.

Stiker berlimpah mungkin terasa agak berlebihan bagi sebagian orang, namun sport bar dan overfender memperkuat kesan tangguh.

Bak belakang juga sudah dilengkapi bedliner dan banyak pengait, menjadikannya tetap fungsional meskipun terlihat lebih 'lifestyle'.

Masuk ke kabin, nuansa mobil pribadi berkelas langsung terasa. Jok kombinasi kulit dan suede dengan jahitan merah, setir berlapis leather dengan marking merah, dan logo GR yang terpampang di setir, headrest, bahkan karpet.

BACA JUGA:Suzuki Shogun Legendaris Bertransformasi Total, All New Suzuki Shogun Crossover 160, Bebek Trail Keren Abis

Tersedia paddle shift untuk sensasi berkendara lebih sporty.

Fitur-fiturnya pun tak kalah menarik. Mobil ini sudah dibekali Toyota Safety Sense (TSS)—ada adaptive cruise control, pre-collision system, lane departure alert dengan steering assist.

Semua fitur ini membuat Hilux GR Sport 2.8 jadi satu-satunya double cabin di segmennya dengan fitur semi otonom.

Hilux GR Sport dilengkapi pilihan 2H, 4H, dan 4L, serta rear differential lock.

BACA JUGA:Mazda CX-8 vs Toyota Fortuner: Mobil SUV Menarik dengan Karakteristik yang Unik, Begini Spek Lengkapnya

Suspensinya punya artikulasi bagus, memungkinkan roda tetap mencengkeram di medan tanah bergelombang.

Bahkan tanpa mengaktifkan locker, mobil tetap melaju mulus di tanjakan maupun medan off-road ringan.

Ada juga fitur Downhill Assist Control (DAC) yang mengatur pengereman saat menuruni bukit tanpa harus menginjak rem terus-menerus.

Ketika 4L aktif, fitur VSC dan pre-collision braking dinonaktifkan secara otomatis agar mobil bisa bergerak lebih natural di medan ekstrem.

BACA JUGA:Mobil Legendaris Honda N360 Bangkit, Dirancang Rilis 2026, Tampilan Unik, Ajak Pengendara Bernostalgia

Toyota Hilux GR Sport 2.8 bukanlah double cabin biasa. Mobi ini adir sebagai kendaraan yang menyatukan performa, efisiensi, tampilan agresif, dan fitur keselamatan canggih.

Meski ia mampu menjalankan tugas sebagai mobil niaga, namun jelas target utama mobil ni adalah kalangan pengguna hobi, seperti off-road enthusiast atau pemilik motor trail. (**)