Honda Retro Kembali, Kini dengan Semangat Petualangan Sejati Menusung DNA Trail CRF

Honda Retro Kembali, Kini dengan Semangat Petualangan Sejati Menusung DNA Trail CRF-Istimewa-IST, Dokumen
Di sektor suspensi, terpasang garpu depan terbalik berdiameter besar ala CRF, serta kombinasi roda 21 inci di depan dan 18 inci di belakang.
Ban dual-purpose dengan pola kasar siap melibas lumpur, pasir, dan bebatuan terjal.
Ground clearance yang tinggi memungkinkan motor ini melintasi berbagai rintangan ekstrem dengan percaya diri.
BACA JUGA:Honda Rilis Skuter Matik Super Irit, 1 Liter Bisa Tempuh 75 Km!
BACA JUGA:Honda Kembali Gebrak Pasar Otomotif, Luncurkan All New Honda Vario 160 GX
Di bagian tengah, rangka tubular ringan menopang mesin paralel-twin khas Transalp, yang kabarnya memiliki bobot jauh lebih ringan dibanding versi standarnya, ideal untuk manuver cepat dan kendali maksimal di medan kasar.
Tak ketinggalan, grafis HRC dengan warna merah, biru, dan putih memberikan sentuhan kompetitif dan sporty, sekaligus menjadi penghormatan pada DNA balap legendaris Honda.
Sayangnya, motor ini masih berupa rendering digital karya desainer ABA Boy.