5 Motor Honda yang Harga Bekasnya Susah Turun, Bahkan Ada Yang Capai Ratusan Juta!

Reporter: Aman Santoso |

Editor: Admin |

Jumat , 15 Aug 2025 - 16:00

5 Motor Honda yang Harga Bekasnya Susah Turun, Bahkan Ada Yang Capai Ratusan Juta! -IST Dokumen-Dokumen

5 motor honda yang harga bekasnya susah turun, bahkan ada yang capai ratusan juta!                             radarselatan.bacakoran.co - di indonesia, honda dikenal punya mitos harga jual kembali yang stabil. 
katanya, beli honda hari ini, dijual beberapa tahun ke depan harganya tetap tinggi.faktanya, secara umum semua merek motor mengalami depresiasi yang mirip-mirip, termasuk honda. 
namun, ada beberapa model honda yang justru membuktikan mitos tersebut, harga bekasnya benar-benar stabil, bahkan ada yang nyaris tidak turun sama sekali.berikut lima motor honda yang terkenal “bandel” menjaga nilainya.1. honda vario 125 kzr (2013–2015)
baca juga:all new honda supra x 125 2025 resmi meluncur, motor bebek paling irit, klaim lebih hemat dari honda beat!
baca juga:honda perkenalkan all new vario versi retro modern: paduan klasik dan futuristikpertama kali hadir pada 2013, vario 125 kzr punya dua varian: non-cbs dan cbs. harga barunya saat itu sekitar rp15,1 juta untuk non-cbs dan rp15,9 juta untuk cbs.spesifikasinya tergolong standar: mesin sohc 124,8 cc bertenaga 11,3 ps dan torsi 10,8 nm. 
namun desainnya dinilai sebagai salah satu yang terbaik dalam sejarah vario — proporsional dan “timeless”.meski mesinnya sederhana, performa awalnya responsif, tidak lemot. 
banyak pengguna mengaku motor ini tangguh dan minim perawatan, bahkan tetap sehat meski telat ganti oli.di pasaran bekas, harga vario 125 kzr stabil di kisaran rp7–8 jutaan. artinya, dalam 10 tahun depresiasinya hanya sekitar 27%.
baca juga:kabar gembira bagi pecinta skutik, honda luncurkan skutik harga rp14 jutaan
baca juga:suzuki bangkit! luncurkan skutik retro modern baru, lawan serius honda stylo & yamaha grand filano2. honda pcx 125 cbudiluncurkan sebagai matic premium pertama honda di indonesia, pcx 125 cbu diimpor dari thailand dengan harga baru rp25–30 juta.
mesin 124,9 cc berteknologi pgm-fi dan esp membuat starter sangat halus untuk ukuran tahun peluncurannya. 
desainnya proporsional, elegan, dan tidak lekang oleh waktu.karena masih banyak peminat, harga bekasnya kini bertahan di rp18–20 juta, dengan depresiasi hanya 30–40% dalam lebih dari satu dekade.
baca juga:honda adv 350 dipersiapkan untuk tahun depan, perpaduan gaya petualang dan kepraktisan perkotaan
baca juga:motor legendaris honda win kembali hadir, kabarnya akan masuk indonesia, desain baru harga super terjangkau3. honda cbr 150r cbu (2003)masuk ke indonesia pada 2003 langsung dari thailand, cbr 150r cbu jadi incaran pecinta sport fairing. harganya saat itu rp28–30 juta, cukup tinggi untuk awal 2000-an.
mesin dohc 149,4 cc berpendingin cairan sanggup memuntahkan tenaga 17,6 ps — kencang di zamannya. 
desainnya ramping, proporsional, dan masih sedap dipandang hingga kini.tak heran jika harga bekasnya sekarang bisa mencapai rp25–35 juta, tergantung orisinalitas part. 
depresiasinya? hanya sekitar 15% dalam 20 tahun — bahkan bisa naik bila kondisinya istimewa.
baca juga:honda segera rilis mini suv terbaru, desain tangguh, fitur canggih, harga mulai rp150 jutaan
baca juga:honda rilis zoomer x 2026, skuter futuristik ramah kota dilengkapi teknologi hybrid canggih4. honda grand astreaikon bebek era 90-an ini jadi legenda sebelum era supra. harganya dulu hanya sekitar rp6–8 juta.mesin sohc 97,1 cc memang sederhana, tapi durabilitasnya luar biasa. 
grand astrea sarat nostalgia, dan itu membuatnya nyaris kebal depresiasi.saat ini, unit bekasnya dibanderol rp6–8 juta, bahkan puluhan juta bila kondisinya 100% orisinal dan terawat. nilai depresiasinya? hampir 0%.
baca juga:honda cg-150 bangkit dengan gaya klasik namun dilengkapi teknologi modern
baca juga:honda stylo 160 cbs 2025 resmi hadir, tampil klasik modern dengan fitur mumpuni5. honda nsr 150 spnsr 150 sp adalah motor sport 2-tak legendaris buatan honda thailand yang masuk ke indonesia di era 90-an hingga awal 2000-an. 
varian sp adalah yang tertinggi, dibekali mesin 149 cc bertenaga 38 ps dan torsi 26 nm — angka yang masih impresif hingga sekarang.motor ini punya dna motogp nsr 500, dilengkapi fitur-fitur khas balap seperti rc valve dan proarm. 
karena langka dan punya sejarah kuat, harga bekasnya kini “gaib”: penjual bebas mematok rp100 juta, rp200 juta, bahkan lebih.meski tidak semua motor honda punya harga bekas setinggi mitosnya, lima model di atas membuktikan bahwa ada pengecualian. 
desain timeless, durabilitas, status cbu, dan faktor nostalgia membuat nilainya tetap tinggi di pasaran, bahkan puluhan tahun setelah rilis.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Selatan 17 Agustus 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan