Honda CG-150 Bangkit Dengan Gaya Klasik Namun Dilengkapi Teknologi Modern
Penampakan Honda CG-150 generasi terbaru-istimewa-radarselatan.bacakoran.co
RadarSelatan.bacakoran.co - Honda CG-150 kembali bangkit untuk menjawab kebutuhan pecinta otomotif masa kini.
Motor ini hadir tetap mempertahankan gaya klasik, namun untuk urusan teknologi tentu saja sudah modern.
Honda CG-150 tetap jadi motor yang simpel, tangguh, dan fungsional—tapi kini tampil lebih tajam.
Garis bodinya lebih bersih, desain lampu depan sedikit lebih modern, dan bentuk tangki kini lebih ergonomis buat pegangan lutut.
Panel instrumennya masih analog, tapi ada layar digital kecil buat info perjalanan, level bahan bakar, dan indikator servis.
BACA JUGA:Pesan Sat Lantas Polres Bengkulu Selatan untuk Pemotor: Jauh Dekat Wajib Pakai Helm!
Honda CG-150 dikenal tahan banting, dan versi 2026 ini masih mempertahankan reputasi itu.
Rangka dan bodi dibangun untuk dipakai harian—entah itu di kota, jalan antar-kota, atau jalan desa yang lebih kasar.
Panel-panelnya mudah dibongkar-pasang, jadi perawatannya simpel dan murah.
Di balik tangki, masih ada mesin 150cc, satu silinder, 4-tak, berpendingin udara yang sudah teruji. Untuk 2026, mesinnya disempurnakan agar lebih irit dan ramah lingkungan, tanpa kehilangan tenaga khasnya.
Tenaganya sekitar 14 HP dan torsi 13 Nm, cukup buat kebutuhan harian. Bukan motor balap, tapi tenaganya halus dan bisa diandalkan.
BACA JUGA:Motor Trail Lokal Tangguh dengan Tampilan Stylish, Harga Rp22 Jutaan, VIAR Cross X200S 2025
Transmisi 5-percepatannya tetap ringan dan presisi, koplingnya juga ramah pemula.
Kecepatan sekitar 80–90 km/jam dengan konsumsi bahan bakar sangat irit sekitar 50 km/l.
Motor ini ringan dan lincah, enak banget buat selap-selip di lalu lintas padat. Suspensi depan teleskopik dan belakang ganda kini disetel ulang untuk kenyamanan lebih.
Rem depan cakram, belakang tromol cukup untuk kelasnya, dan tetap minim perawatan. Posisi duduknya tegak dan santai, joknya cukup panjang dan empuk buat boncengan juga. Cocok buat komuter harian atau jalan santai akhir pekan.
BACA JUGA:Yamaha Resmi Luncurkan PG-1, Motor Bebek Bergaya Scrambler yang Praktis, Irit, dan Terjangkau
Motor ini menggendong mesin 150cc, 1 silinder, 4-tak, pendingin udara, tenaga ±14 HP dengan torsi: ±13 Nm.
Transmisi manual 5-percepatan, Suspensi depan teleskopik sementara suspensi belakang twin shocks.
Rem depan cakram dan rem belakang tromol. Untuk kapasitas tangki bahan bakar sekitar 12 liter. (**)