Mobil Honda Ini Dulunya Jadi Primadona Anak Muda, Sekarang? Harga Jualnya Cuma 30 Jutaan Saja

Mobil Honda era 90-an yang masih layak digunakan anak muda-istimewa-radarselatan.bacakoran.co

Versi langka seperti Grand Civic Nova hadir dengan mesin D16A9 yang lebih bertenaga.

Soal konsumsi BBM, cukup irit yakni 10–11 km/liter dalam kota, dan 14–15 km/liter luar kota. Fitur standar waktu itu termasuk power window, AC, defogger, spion elektrik, dan beberapa unit punya sunroof (meski sangat jarang). Sayangnya, airbag dan ABS belum tersedia.

BACA JUGA:Honda Vario 2025 Hadir dengan Fitur Super Canggih, Desain Sporty, dan Performa Tangguh

Kelebihan Grand Civic ada di kualitas rakitan, suspensi independen yang nyaman, dan handling yang stabil. Tetapi kekurangannya adalah part body yang mulai langka dan mahal.

Sepasang lampu depan saja bisa tembus jutaan. Solusinya? Aktif di komunitas dan siap cari alternatif.

Harganya sekarang mulai dari Rp25–30 jutaan, pajaknya ringan atau sekitar Rp600 ribuan tahun, dan cocok buat kamu yang hobi ngulik dan suka mobil klasik yang tetap enak diajak jalan.

BACA JUGA:SYM Husky ADV300 Resmi Meluncur, Siap Jadi Penantang Baru Honda ADV di Indonesia

2. Honda Accord Maestro 

Kalau Grand Civic itu anak muda keren, maka Accord Maestro adalah sosok mapan dan berkelas. Pertama hadir di Indonesia tahun 1990, tampilannya langsung beda. Lebar, elegan, dan punya aura mahal yang jarang ditemui di mobil Jepang waktu itu.

Desainnya revolusioner. Bodi agak membulat, lampu depan sipit, dan lampu belakang lebar seperti sedan Eropa, mirip BMW. Interiornya luas dan nyaman.

Power window, tilt steering, AC, bahkan spion lipat elektrik jadi fitur yang terbilang mewah saat itu. Varian spesial bahkan punya four, wheel steering, fitur langka yang masih bikin takjub sampai sekarang.

BACA JUGA: 4 Motor Honda Berteknologi ICE Diprediksi Akan Meluncur Tahun Ini, Ini Daftarnya!

Mesin? Mobvil Honda ini awalnya pakai F20Z 2.0L SOHC karburator (115 hp), lalu berlanjut ke versi injeksi F20A (145 hp). Tapi yang paling diidamkan adalah F20A4 DOHC, versi galak yang sayangnya cuma tersedia di varian SEI impor.

Konsumsi BBM versi injeksi cukup masuk akal yakni 8–11 km/liter dalam kota. Kenyamanan Maestro juga luar biasa.

Suspensinya empuk tapi stabil, kabin senyap, dan enak banget buat perjalanan jauh. Tapi bobotnya berat, jadi versi karburator bisa terasa ngos-ngosan kalau perawatan mesinnya kurang.

Tag
Share
Berita Terkini
Berita Terpopuler
Berita Pilihan