RadarSelatan.bacakoran.co — Yamaha Motor Company resmi mengumumkan kembalinya salah satu model klasik paling ikonik mereka, Yamaha SR400, untuk model tahun 2026.
Motor legendaris dengan mesin satu silinder (single thumper) ini hadir dengan pembaruan teknologi dan efisiensi emisi, namun tetap mempertahankan desain dan karakter orisinal yang membuatnya dicintai sejak pertama kali meluncur pada akhir 1970-an.
Sekilas, SR400 2026 tampil hampir identik dengan generasi sebelumnya. Yamaha sengaja mempertahankan elemen desain klasik seperti tangki berbentuk tetesan air, jok datar berjahit halus, roda berjari-jari, serta spakbor dan lampu depan krom bundar.
BACA JUGA:Nahkodai Dispora, Achmad Darwinto Siap Dulang Prestasi Olahraga di Bengkulu Selatan
Namun, sejumlah pembaruan modern telah disematkan untuk menyesuaikan dengan kebutuhan masa kini.
Motor ini kini dilengkapi pencahayaan LED penuh, panel instrumen analog-digital hibrida, serta sentuhan cat metalik dengan garis bergaya warisan.
Jantung mekanis SR400 tetap menggunakan mesin 399cc satu silinder berpendingin udara, namun telah direkayasa ulang agar memenuhi standar emisi modern tanpa kehilangan karakter klasiknya.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 27 hp dan torsi 29 Nm, disalurkan melalui transmisi lima percepatan.
Sistem bahan bakar kini menggunakan injeksi EFI modern dengan throttle ride-by-wire untuk menjaga respons yang halus namun tetap memiliki nuansa analog.
BACA JUGA:Kisruh SPMB SMA 5, Inspektor Koordinasi ke BPMP
Menariknya, Yamaha tetap mempertahankan kickstarter legendaris—ikon SR400 sejak awal kemunculannya—sekaligus menambahkan starter elektrik sebagai fitur standar.
Rangka ganda berbahan baja tetap dipertahankan dengan bobot total sekitar 175 kilogram dalam kondisi penuh bahan bakar. Suspensi depan menggunakan garpu teleskopik, sementara bagian belakang mengandalkan shock absorber ganda.
Dari sisi pengereman, SR400 mengusung cakram depan ber-ABS dan tromol belakang untuk menjaga keaslian desain.
Karakter pengendalian motor ini diklaim ringan, mudah dikendalikan, dan nyaman untuk penggunaan harian maupun perjalanan santai.
BACA JUGA:Temui Gubernur Sumut, Helmi Hasan Ajak Kolaborasi Bangun Sumatera
Meskipun berpenampilan klasik, SR400 kini dibekali sejumlah fitur praktis seperti port USB-C tersembunyi di bawah jok, pengukur bahan bakar digital, dan indikator gigi.
Yamaha memastikan bahwa teknologi yang disematkan hanya sebatas meningkatkan kenyamanan tanpa mengurangi kesan retro.
Bersamaan dengan model standar, Yamaha juga merilis SR400 Heritage Edition, versi edisi khusus yang menampilkan desain tangki dua warna, spatbor dan kaca spion krom bergaya 1978, jok kulit jahit tangan, serta lencana bernomor khusus.
Model ini juga mendapat opsi aksesori tambahan seperti tas kulit samping dan rak belakang untuk kebutuhan touring ringan.
Kembalinya SR400 menempatkannya langsung di segmen motor klasik modern, bersaing dengan model seperti Royal Enfield Classic 350, Honda CB350, dan Kawasaki W800.
BACA JUGA:Dorrr! Pelaku Curanmor di Bengkulu Selatan Ditembak Polisi
Yamaha menargetkan harga yang lebih rendah dari W800 namun sedikit di atas Royal Enfield Classic 350, menjadikannya pilihan menarik bagi pengendara yang menginginkan motor klasik otentik dengan harga terjangkau.
Yamaha menyatakan bahwa kehadiran kembali SR400 bukan sekadar nostalgia, melainkan simbol dari filosofi sederhana yakni motor yang mudah diakses, jujur, dan menyenangkan dikendarai.
Model ini ditujukan bagi pengendara baru maupun pecinta klasik yang menginginkan pengalaman berkendara murni tanpa dominasi teknologi berlebihan.
Dengan peluncuran SR400 2026, Yamaha berhasil membuktikan bahwa kesederhanaan masih memiliki tempat di dunia otomotif modern.
Motor ini bukan hanya penghormatan bagi sejarah Yamaha, tetapi juga bentuk nyata dari hubungan antara pengendara, mesin, dan jalan raya. (**)