Mendagri Dorong Transportasi Berkelanjutan Menuju Indonesia Emas

Reporter: Sahri Senadi |

Editor: Sahri Senadi |

Jumat , 06 Sep 2024 - 17:37

Menteri Dalam Negeri (Mendagri) Tito Karnavian-istimewa-radarselatan.bacakoran.co

karena dampaknya memerlukan waktu untuk terlihat dan harus dilakukan secara efektif, efisien, dan berkelanjutan.

“Kebijakan harus berkelanjutan, tidak hanya dari segi energi tetapi juga dalam proses pembangunannya,” tambah Tito.

Menurutnya, saat ini adalah waktu yang tepat untuk mengintegrasikan proses pembangunan transportasi dengan Rencana Pembangunan Jangka Menengah (RPJM) dan Rencana Pembangunan Jangka Panjang (RPJP).

Dengan adanya visi Indonesia Emas 2045 yang menargetkan negara yang berdaulat, maju, dan berkelanjutan, tahap RPJP 2025-2045 perlu disusun dengan baik.

Setiap daerah harus memiliki konsep untuk 20 tahun ke depan, dan Tito menekankan pentingnya penyusunan dokumen tersebut sebelum akhir tahun ini.

Dokumen RPJM dan RPJP akan menjadi platform strategis yang mengarahkan pembangunan daerah, termasuk sektor transportasi.

Tito berharap pemerintah daerah tidak hanya terfokus pada aspek teknis, tetapi juga menyusun konsep strategis yang mendasari pembangunan di masa depan.

“Penting untuk memiliki konsep strategis untuk apa yang akan dikerjakan dalam 20 tahun atau 5 tahun ke depan. Tanpa konsep yang jelas,

pembangunan transportasi tidak akan berjalan sistematis, baik di tingkat nasional maupun daerah,” tutupnya. (**)

mendagri dorong transportasi berkelanjutan menuju indonesia emas                             radarselatan.bacakoran.co - jakarta, menteri dalam negeri (mendagri) tito karnavian mendorong implementasi transportasi yang cerdas dan berkelanjutan sebagai bagian dari visi menuju indonesia emas 2045.
tito menjelaskan bahwa transportasi cerdas mencakup pemanfaatan teknologi terbaru untuk menyederhanakan sistem transportasi, mengikuti perkembangan zaman.
baca juga:masih banyak sapi terserang cacing, distan turun tangan
sementara itu, transportasi berkelanjutan mengacu pada penggunaan energi terbarukan yang tidak menimbulkan dampak lingkungan negatif, seperti kendaraan listrik, kendaraan berbasis hidrogen, atau teknologi non-fosil lainnya yang dapat mengurangi emisi karbon.
“jangan hanya bergantung pada sumber energi fosil seperti minyak. sebaliknya, kita harus mengadopsi energi terbarukan,
baca juga:5 tips mengelola modal usaha dari pinjaman agar bisnis maju dan berkembang
seperti kendaraan listrik atau teknologi yang tidak menggunakan bahan bakar fosil untuk mengurangi emisi gas karbon,” jelas tito dalam keterangannya di jakarta pada hari jumat.
penerapan teknologi transportasi cerdas dan berkelanjutan dapat dilakukan melalui kebijakan yang bersifat bottom-up,
baca juga:tabat bengkulu selatan-kaur akan dicek ulang, tetap mengacu permendagri
yaitu dimulai dari tingkat bawah dan berkembang ke atas. kepala daerah memiliki peran penting dalam memanfaatkan kewenangannya untuk membangun sistem transportasi yang cerdas dan berkelanjutan di wilayahnya.
di era otonomi daerah saat ini, pemerintah daerah memiliki peluang besar untuk berinovasi dan kreatif. namun, inisiatif juga dapat berasal dari pendekatan top-down,
baca juga:rp100 m usulan rehab sekolah di bengkulu selatan masuk ke kemendikbud-ristek
melibatkan kementerian teknis seperti kementerian perhubungan, kementerian bumn, kemenko marves, dan lain-lain, untuk memanfaatkan teknologi terbaru dan beralih ke penggunaan energi terbarukan dalam transportasi.
tito juga mendorong kepala daerah untuk berpikir jangka panjang dan tidak hanya fokus pada masa jabatannya. kebijakan yang diterapkan harus dipersiapkan dengan matang,
baca juga:kepala dpmd provinsi bengkulu ingatkan pemdes, harus netral saat pilkada
karena dampaknya memerlukan waktu untuk terlihat dan harus dilakukan secara efektif, efisien, dan berkelanjutan.
“kebijakan harus berkelanjutan, tidak hanya dari segi energi tetapi juga dalam proses pembangunannya,” tambah tito.
baca juga:toyota sequoia 2025, suv flagship, mobil terbaik dikelasnya, seperti ini spesifikasinya
menurutnya, saat ini adalah waktu yang tepat untuk mengintegrasikan proses pembangunan transportasi dengan rencana pembangunan jangka menengah (rpjm) dan rencana pembangunan jangka panjang (rpjp).
dengan adanya visi indonesia emas 2045 yang menargetkan negara yang berdaulat, maju, dan berkelanjutan, tahap rpjp 2025-2045 perlu disusun dengan baik.
baca juga:raja suv kembali, toyota fortuner gr sport 2025 segera meluncur, siap taklukkan semua jenis medan
setiap daerah harus memiliki konsep untuk 20 tahun ke depan, dan tito menekankan pentingnya penyusunan dokumen tersebut sebelum akhir tahun ini.
dokumen rpjm dan rpjp akan menjadi platform strategis yang mengarahkan pembangunan daerah, termasuk sektor transportasi.
baca juga:dacia bigster, suv ramah di kantong, mobil terbaru penuh kejutan
tito berharap pemerintah daerah tidak hanya terfokus pada aspek teknis, tetapi juga menyusun konsep strategis yang mendasari pembangunan di masa depan.
“penting untuk memiliki konsep strategis untuk apa yang akan dikerjakan dalam 20 tahun atau 5 tahun ke depan. tanpa konsep yang jelas,
baca juga:gempa berkekuatan 5,6 sr guncang kaur, pusatnya berada di barat daya bengkulu
pembangunan transportasi tidak akan berjalan sistematis, baik di tingkat nasional maupun daerah,” tutupnya. (**)

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi Radar Selatan 7 September 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan