RadarSelatan.bacakoran.co - Suzuki Vitara Brezza 2026 tampil sebagai redefinisi segar dari crossover kompak—sebuah visi konseptual yang lahir dari imajinasi penggemar.
Mobil ini sukses memadukan gaya urban modern, kemampuan fleksibel, dan efisiensi hybrid ringan dalam satu paket yang penuh karakter dan relevansi zaman.
Dengan panjang sekitar 4,3 meter, Brezza tetap kompak untuk lalu lintas kota, namun tampil gagah berkat kap mesin berotot, lengkungan roda tegas, dan garis sabuk yang mengalir anggun ke spoiler atap terintegrasi.
Tampilan depan menampilkan reinterpretasi gril khas Suzuki, panel heksagonal tertutup dihiasi trim piano black dan logo Suzuki krom yang menyala lembut, diapit oleh lampu depan LED proyektor tajam dengan animasi penyalaan khas.
BACA JUGA:Mobil SUV Scorpio N Siap Dapatkan Pembaruan Besar, Sunroof Panoramik dan Fitur ADAS Level-2
Di bawahnya, pelat pelindung krom satin dan rumah lampu kabut bersudut memberi isyarat pada kemampuan off-road ringan tanpa mengganggu tampilan elegannya.
Pilar-pilar hitam dan atap kaca panorama menghadirkan ilusi "atap mengambang", sementara velg 18 inci gaya turbin melengkapi tampilan gagah namun efisien, dibungkus ban segala medan berhambatan rendah.
Palet warna dua nada seperti coklat maple metalik dengan arang matte, atau biru mutiara dengan atap putih glossy, memperkuat identitas visual Brezza tanpa kehilangan kesan tenang dan percaya diri.
Di belakang, lampu LED horizontal menghubungkan dua lampu utama, sementara diffuser belakang yang minimalis menjaga kesan bersih dan modern.
BACA JUGA:Suzuki Alto 2025 Resmi Meluncur! Mobil Mini Berfitur ADAS Lebih Canggih, Konsumsi BBM Tembus 28,2 KM/L
Konsep Brezza ini mengusung teknologi hybrid ringan generasi baru dari Suzuki. Mesin bensin 3 silinder 1.5L dikombinasikan dengan ISG 48V dan baterai lithium-ion 10 kWh yang ditempatkan di bawah lantai belakang.
Hasilnya, tenaga gabungan mencapai sekitar 120 hp dengan torsi instan—cukup untuk melaju gesit di lalu lintas padat atau melesat ke jalan tol.
Sistem ini memungkinkan penggerak EV dalam kecepatan rendah, start-stop senyap, dan pengereman regeneratif yang membantu efisiensi bahan bakar hingga 22 km/liter.
Transmisi CVT terbaru memberikan penyaluran daya yang halus dan responsif, didukung lima mode berkendara yakni Eco, Normal, Sport, Snow, dan Trail, masing-masing menyesuaikan karakter throttle, steering, penggerak AWD, dan suspensi sesuai kebutuhan medan.
BACA JUGA:Huawei Perkenalkan Teknologi Baterai Baru untuk Mobil Listrik! Isi Ulang 5 Menit Bisa Jalan 3.000 KM
Masuk ke dalam kabin, Brezza 2026 menghadirkan suasana hangat dan modern. Material lembut, jok mikrofiber daur ulang, dan jahitan aksen warna-warni selaras dengan eksterior dua warna.
Dasbor horizontal didominasi oleh layar sentuh melengkung 12 inci dan panel instrumen digital, menyajikan navigasi, media, informasi hybrid, hingga head-up display secara terpadu.
Di bawahnya, terdapat kenop putar fungsional untuk pengaturan iklim dan mode berkendara, tetap dapat digunakan bahkan saat memakai sarung tangan.
Kursi depan ergonomis tersedia dengan opsi pemanas dan ventilasi. Kursi belakang bisa digeser dan direbahkan, menciptakan fleksibilitas antara ruang kaki dan ruang kargo.
BACA JUGA:SUV Listrik Murah, Bikin Mobil Premium Kalah Jauh, Harga Lebih Terjangkau, Leopard Titanium 3
Saat dilipat, lantai kargo menjadi rata, lengkap dengan lantai ganda, kompartemen tersembunyi, baki geser, dan cincin pengikat.
Penyimpanan lainnya termasuk kantong pintu yang muat botol besar, konsol tengah luas, dan glovebox multifungsi—mendukung gaya hidup aktif tanpa kompromi.
Vitara Brezza 2026 yang baru konsep ini dikabarkan membawa fitur keselamatan kelas atas.
Termasuk di dalamnya Adaptive Cruise Control Level 2 dengan pemusatan lajur, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, Automatic Emergency Braking dengan deteksi pejalan kaki dan pesepeda, Hill Start Assist, Kamera 360 derajat dengan monitor multi medan untuk navigasi jalan sempit atau off-road, Tampilan kamera tersembunyi saat mode Snow atau Trail aktif membantu visibilitas di medan ekstrem. (**)