Suspensi belakang masih single shock, tanpa tabung dan tanpa pengatur kekerasan. Sementara rem belakang masih menggunakan tromol.
Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid 2025 -istimewa-radarselatan.bacakoran.co
Kokpit dan Fitur Pendukung
Pada area kokpit, speedometer masih analog, berbeda dengan varian tertinggi yang sudah digital. Panel indikator mencakup ECO, sein, engine check, hingga lampu jauh.
BACA JUGA:Langka dan Unik, Skuter, Milik Yamaha Ini Cuma Ada 25 Unit, Harganya Rp 100 Jutaan
Tombol pada setang kiri meliputi lampu, sein, dan klakson, sementara sisi kanan hanya terdapat tombol starter. Fitur hazard dan SSS absen pada tipe standar ini.
Dashboard Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid 2025 didominasi material plastik kasar. Terdapat laci penyimpanan terbuka di sisi kiri serta power outlet (non-USB).
Sisi kanan masih menggunakan kunci kontak manual lengkap dengan shutter key dan seat opener. Tidak tersedia keyless, alarm, maupun answer back system.
BACA JUGA:Yamaha FreeGO 125 2025 Hadir dengan Warna Baru dan Fitur Lebih Modern, Isi Bensin Tak Perlu Buka Jok
Kenyamanan
Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid memiliki ruang kaki (step floor) yang sangat luas, memudahkan pengangkutan barang besar seperti galon atau tabung gas. Tambahan menarik adalah adanya pijakan kaki khusus anak-anak di bagian tengah, sangat ramah untuk pengguna keluarga.
Joknya lebar dan panjang dengan material busa empuk, serta tekstur bintik-bintik. Di balik jok terdapat bagasi 18,6 liter dan tangki bahan bakar berkapasitas 5,1 liter, kapasitas yang cukup besar untuk motor ramping di kelasnya.
Desain Belakang
Bagian buritan hadir dengan tampilan elegan. Stripping Gear dikombinasikan warna abu, silver, dan merah, serta plastik kasar bermotif garis. Behel belakang kini lebih kokoh dan kompatibel untuk pemasangan box tanpa perlu mengganti bracket.
Lampu belakang dan sein masih menggunakan bohlam, dengan mika berdesain blur. Fender belakang cukup lebar dan panjang, dilengkapi lampu penerangan plat nomor dari atas.