Yamaha Mio M3, Skuter Paling Murah di Kelasnya,Desain Segar dan Sporty

Reporter: Andri Irawan |

Editor: Andri Irawan |

Senin , 23 Jun 2025 - 10:00

Yamaha Mio M3-istimewa-radarselatan.bacakoran.co

Stoplamp dan sein masih menggunakan bohlam biasa, dengan reflektor gelap yang membuat tampilannya terlihat agresif.

Mesin dan Kaki-Kaki

Ditenagai oleh mesin 125cc SOHC berpendingin udara, Mio M3 2024 tetap menggunakan teknologi Blue Core yang diklaim irit bahan bakar. Kapasitas oli 0,8 liter dan tangki 4,2 liter tergolong standar untuk kelasnya.

Suspensi depan teleskopik, sedangkan belakang single shock tanpa adjuster. Rem depan sudah menggunakan cakram satu piston, sementara belakang masih tromol. Ban depan dan belakang masing-masing berukuran 70/90 dan 80/90 ring 14, namun sayangnya masih belum tubeless.

Salah satu fitur menarik adalah cover knalpot dan cover kipas yang menyatu, memberikan perlindungan tambahan dari panas knalpot. Di sisi kanan motor, detail sarung kipas bergaya sarang lebah juga menambah kesan sporty.

Dengan tampilan baru yang lebih segar dan harga yang sangat kompetitif, Yamaha Mio M3 2024 menjadi pilihan menarik di kelas skutik entry-level.

Meski minim fitur modern seperti keyless atau panel digital, desainnya yang colorful dan mesin yang tangguh tetap menjadikan motor ini layak dipertimbangkan. (**)

yamaha mio m3, skuter paling murah di kelasnya,desain segar dan sporty                              radarselatan.bacakoran.co - yamaha resmi merilis mio m3 dengan tampilan baru yang lebih segar. varian warna silver tosca yang ditawarkan kali ini menjadi salah satu daya tarik utamanya.
dengan harga rp17.750.000 on the road (otr) jakarta, skutik ini menjadi motor matic paling terjangkau, terutama jika dibandingkan dengan para kompetitornya yang kini sudah menyentuh harga di atas rp18 juta.
baca juga:yamaha aerox alpha 2025 tipe standar sudah bisa dimiliki, desain lebih garang, harga rp 29 jutaan
secara tampilan, mio m3 hadir dengan desain tajam dan runcing yang khas. bagian batok kepala menggunakan warna tosca glossy lengkap dengan striping yamaha warna hitam serta emblem blue core di sisi kiri.
handle rem berlapis chrome menambah kesan simpel namun elegan, dilengkapi pula dengan tombol pengunci rem di sisi kiri.
pada bagian body depan, warna tosca glossy mendominasi. terdapat striping hitam serta logo yamaha 3d di bagian tengah. meski lampu utama dan lampu sein masih menggunakan bohlam biasa, desainnya tetap terlihat modern.
baca juga:yamaha xxr 155 2025 warna brown resmi hadir, motor retro yang dibanderol rp 39 jutaan
bagian fairing dilengkapi striping “125” yang memadukan warna hijau stabilo, tosca, dan hijau tua, memberikan kesan penuh warna.
fender depan yamaha mio m3 berwarna silver glossy selaras dengan bagian fairing. velgnya masih mempertahankan desain palang lima klasik dari generasi mio pertama, berwarna hitam glossy.
bagian speedometer masih full analog, tanpa perubahan sejak generasi sebelumnya. fitur seperti indikator eco, lampu jauh, dan engine check tetap tersedia. tombol pengaturan juga masih tergolong standar, belum dilengkapi hazard atau fitur sss.
baca juga:yamaha fazzio hybrid 2025 tipe standar warna grey dibanderol rp 21 juta, ini spesifikasinya
pada dashboard, plastik kasar hitam dengan tekstur sarang lebah mendominasi. laci penyimpanan tersedia di sisi kiri dan kanan, serta gantungan barang di bagian tengah. sistem penguncian masih manual tanpa fitur keamanan tambahan seperti keyless.
area jok dan belakang
jok yamaha mio m3 ini dibalut warna hitam polos dengan material yang empuk, khas yamaha. body belakang tampil dengan perpaduan warna silver glossy dan striping warna-warni, termasuk tulisan “mio 125” dengan warna putih dan oranye.
baca juga:yamaha x-ride 2025 warna biru resmi hadir, tampil lebih sporty dan gagah
stoplamp dan sein masih menggunakan bohlam biasa, dengan reflektor gelap yang membuat tampilannya terlihat agresif.
mesin dan kaki-kaki
ditenagai oleh mesin 125cc sohc berpendingin udara, mio m3 2024 tetap menggunakan teknologi blue core yang diklaim irit bahan bakar. kapasitas oli 0,8 liter dan tangki 4,2 liter tergolong standar untuk kelasnya.
suspensi depan teleskopik, sedangkan belakang single shock tanpa adjuster. rem depan sudah menggunakan cakram satu piston, sementara belakang masih tromol. ban depan dan belakang masing-masing berukuran 70/90 dan 80/90 ring 14, namun sayangnya masih belum tubeless.
baca juga:kemana perginya motor honda, yamaha, suzuki yang gagal di pasaran? ini jawabannya
salah satu fitur menarik adalah cover knalpot dan cover kipas yang menyatu, memberikan perlindungan tambahan dari panas knalpot. di sisi kanan motor, detail sarung kipas bergaya sarang lebah juga menambah kesan sporty.
dengan tampilan baru yang lebih segar dan harga yang sangat kompetitif, yamaha mio m3 2024 menjadi pilihan menarik di kelas skutik entry-level.
meski minim fitur modern seperti keyless atau panel digital, desainnya yang colorful dan mesin yang tangguh tetap menjadikan motor ini layak dipertimbangkan. (**)

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Selatan 23 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan