PT MForce Indonesia Rilis WMoto Velora 150, Matic Klasik Desain Vespa, Pesaing Honda Stylo dan Skutik Italia
WMoto Velora 150-istimewa-radarselatan.bacakoran.co
Radarselatan.bacakoran.co - Persaingan dunia otomotif di kelas skuter matic terus terjadi. Kali ini, PT MForce Indonesia, spesialis importir motor-motor China, kembali bikin gebrakan dengan merilis produk baru WMoto Velora 150, dengan desain ala Vespa.
Motor skutik ini hadir untuk mengisi segmen skuter klasik premium 150cc, bersaing dengan model seperti Honda Stylo maupun skutik-skutik asal Italia. Bedanya, Velora 150 menawarkan harga yang jauh lebih terjangkau.
BACA JUGA:Skutik yang Digadang-gadang Bisa Jadi Pesaing Serius Yamaha NMAX 155, Yamaha SMAX 160
Dari segi desain, WMoto Velora 150 membawa aura skuter klasik khas Italia, mirip Vespa dan saudara-saudaranya.
Lampu utama diletakkan di setang kemudi, bodinya berlekuk lembut dengan spatbor depan yang membulat, serta velg palang banyak yang mempertegas nuansa klasiknya.
Detail krom dengan garis unik membuat Velora punya karakter tersendiri dibanding skutik klasik lainnya. Secara keseluruhan, desainnya mengingatkan pada Lambretta, dengan bodi depan yang besar, dasi memanjang, serta bentuk samping yang mengotak.
Untuk dimensinya, WMoto Velora 150 punya ukuran cukup besar di kelasnya: panjang 1.975 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1.145 mm.
Meskipun bergaya klasik, motor matic klasik ini fiturnya modern banget. Semua lampu sudah LED, ada USB charger, bagasi 20 liter, dan rem cakram di depan-belakang.
Panel instrumennya juga sudah digital, berbentuk kotak dengan tampilan minimalis namun informatif, mulai dari kecepatan, putaran mesin, suhu mesin, indikator BBM, odometer, tripmeter, hingga voltase aki.
BACA JUGA:Suzuki Lucurkan Skutik Terbaru, Nex 3 Enjoy Version, Desain Sporty dan Dilengkapi Fitur Canggih
Yang unik, tombol-tombol di setang sudah dilengkapi cahaya iluminasi biru. Sayangnya, kunci kontaknya masih model biasa, belum pakai sistem keyless.
Untuk dapur pacu, WMoto Velora 150 dibekali mesin 150cc, satu silinder, pendingin cairan. Tenaganya mencapai 11,7 kW dan torsinya 14,8 Nm, sedikit lebih unggul dibandingkan Honda Stylo 160 di atas kertas.
Kapasitas tangkinya juga besar untuk skutik 150cc, mencapai 12 liter, memungkinkan perjalanan lebih jauh tanpa sering-sering isi bensin.