Honda Passport Terbaru, SUV Menenah Yang Sukses Memadukan Kekuatan dan Keanggunan

RadarSelatan.bacakoran.co - Honda Passport hadir dengan desain ulang yang berani. Sejak kembali diluncurkan pada tahun 2019, Passport berfungsi sebagai SUV dua baris ukuran menengah Honda yang menempati posisi di antara CR-V yang lebih kecil dan Pilot tiga baris. 

Namun untuk model tahun 2026, Honda Passport tampil maksimal. 

Menghadapi kompetitor yang tampil lebih garang dan siap off-road, Honda merespons dengan tampilan baru yang lebih tangguh dan peningkatan signifikan. 

BACA JUGA:Honda Cappa 2026, Transformasi Radikal Sebuah Ikon Mobil Kompak

Eksteriornya kini menampilkan desain yang berani, terinspirasi dari perpaduan gaya Toyota 4Runner dan Ford Bronco Sport. Tapi bukan hanya tampilannya yang berubah—performa pun ditingkatkan secara nyata.

Passport terbaru kini didukung sasis yang lebih kaku, suspensi yang diperkuat, serta transmisi otomatis 10-percepatan baru yang dipasangkan dengan mesin V6 3.5 liter bertenaga 285 hp. 

Semua tenaga itu disalurkan ke keempat roda melalui sistem AWD vektor torsi terbaru milik Honda, memberikan traksi dan respons lebih baik, terutama di medan sulit.

BACA JUGA:Honda CS One Riborn 2025? Motor Ayam Jago Versi EV Hadir Dengan Desain Futuristik!

Salah satu pembaruan paling penting adalah jarak sumbu roda yang diperpanjang, yang berujung pada kabin yang lebih lapang. Penumpang belakang kini mendapat ruang kaki lebih lega, dan kapasitas bagasi juga meningkat. 

Overhang depan yang lebih pendek memperbaiki sudut pendekatan—ideal untuk petualangan off-road.

Untuk tahun 2026, tersedia dua varian utama. Varian RTL menggantikan EX-L dan dirancang untuk penggunaan sehari-hari, sementara varian TrailSport ditujukan bagi pecinta petualangan. 

TrailSport hadir dengan ban all-terrain, suspensi yang disesuaikan untuk off-road, pelat pelindung tambahan, dan pengait trailer lengkap dengan konektor tujuh pin. 

BACA JUGA:Honda Kalah Start! Yamaha Rilis All New Crypton 2025 Riborn, Harga Cuma 12 Jutaan

Tak hanya itu, tersedia tujuh mode berkendara, termasuk sport, trail, dan tow, untuk menghadapi berbagai kondisi jalan.

Masuk ke dalam kabin, Passport terasa lebih mewah dan praktis. Kursi depan berpemanas dengan pengaturan daya menjadi standar. 

RTL menawarkan pelapis kulit dan pintu belakang elektrik, sedangkan TrailSport menggunakan kulit sintetis yang mudah dibersihkan, serta dilengkapi sunroof panoramik dan alas lantai tahan lama.

Bagi pencinta kenyamanan ekstra, varian TrailSport Elite menambahkan kursi depan berventilasi, kemudi berpemanas, kontrol suhu belakang, pelindung kaca belakang, pencahayaan ambient, serta sistem audio premium 12-speaker lengkap dengan subwoofer.

BACA JUGA:Mesin Sama Harga Beda! 8 Motor Honda Ini Wajib Dipertimbangkan Sebelum Dibeli

Soal efisiensi bahan bakar, Passport tetap kompetitif. Sistem AWD standar membantu mencapai konsumsi sekitar 21 mil per galon dalam gabungan, dengan 19 mpg di kota dan 25 mpg di jalan tol. 

Varian TrailSport sedikit lebih boros karena penggunaan ban kasar, dengan rata-rata 20 mpg.

Dengan harga awal $46.200 dan harga tertinggi hingga $53.900 tergantung trim dan fitur tambahan, Honda Passport 2026 bukan sekadar facelift—ini adalah SUV yang hadir sebagai pernyataan. 

Lebih tangguh, lebih nyaman, dan lebih bergaya, Passport kini siap bersaing di salah satu segmen paling kompetitif di pasar otomotif. (**)