radarselatan.bacakoran.co - Yamaha NMAX 160 akhirnya resmi dirilis. Yamaha NMAX 160 menjadi idola baru dikalangan pecinta motor matik tanah air.
Banyak orang yang belum tahu kalau Yamaha NMAX 160 sudah diluncurkan.
Namun, meskipun namanya NMAX 160, desainnya masih sangat mirip dengan versi 155, mulai dari desain dual headlamp LED, fairing, hingga windshield. Panel instrumennya juga masih menggunakan panel full digital yang sama.
BACA JUGA:Honda CB Bangkit, Meluncur Motor CB250T, Performa Hebat, Fitur Tak Tertandingi
Yang mengejutkan, NMAX 160 ini tidak dilengkapi dengan sistem Connect.
Kompartemen di dashboard depan masih sama dengan dua ruang penyimpanan dan satu port charging.
Begitu juga dengan suspensi, kaki-kaki, dan sistem pengereman, yang masih serupa dengan NMAX 155.
Untuk mesin, meskipun disebut NMAX 160, spesifikasinya masih identik dengan versi 155, dengan tenaga maksimum 15,4 DK pada 8.000 RPM dan torsi 13,7 Nm pada 6.500 RPM.
BACA JUGA:Motor KTM Gajah 500D, Motor Disel Dijual Resmi di Indonesia, Harganya Bikin Geleng Geleng Kepala
Setelah diteliti, alasan NMAX 160 hanya memiliki spesifikasi mirip dengan versi 155 adalah karena pihak Yamaha Brasil hanya membulatkan kapasitas mesin menjadi 160 sebagai strategi branding saja.
Hal ini tentu cukup mengecewakan, mengingat Yamaha seharusnya meluncurkan NMAX 160 yang benar-benar berbeda, bukan sekadar branding. (**)