RadarSelatan.bacakoran.co - Suzuki DR150 resmi meluncur di pasar otomotif Indonesia, motor ini dikenal juga dengan sebutan Suzuki Shogun crossover atau versi trail.
Sebelumnya, motor ini sudah direncanakan untuk masuk ke pasar Indonesia sejak beberapa tahun lalu, bahkan sebelum kehadiran Suzuki Gixxer SF250.
Meskipun bukan motor hasil pengembangan langsung dari Suzuki karena merupakan rebadge dari Haojue HJ NK150, perlu diketahui bahwa Haojue adalah produsen resmi motor Suzuki untuk pasar global.
BACA JUGA:All New 2026 Suzuki Carry Pickup, Si Kecil Tangguh yang Kini Makin Modern dan Efisien!
Soal kualitas, motor ini sudah sesuai dengan standar Suzuki.
Suzuki DR150 hadir dengan tampilan khas motor trail: spakbor depan tinggi, knalpot yang terletak di sisi samping bodi, setang lebar dan ergonomis, serta jok tandem yang nyaman untuk berboncengan.
Motor ini didesain untuk menghadirkan kenyamanan saat dipakai on-road maupun off-road.
Namun, kehadiran Suzuki DR150 cukup menuai perdebatan. Banyak yang meragukan daya saingnya di pasar Indonesia, terutama di segmen 150 cc dual purpose yang saat ini sudah diisi oleh nama-nama besar dari pabrikan Jepang seperti Yamaha WR 155R, Honda CRF150L, dan Kawasaki KLX 150.
BACA JUGA:Maruti Suzuki Eeco, MPV Praktis dan Efisien, Cocok Untuk Kendaraan Bisnis
Berbicara soal performa, Suzuki DR150 dibekali mesin 1 silinder 149 cc SOHC 2-klep, berpendingin udara, dan masih menggunakan sistem karburator.
Tenaga maksimal yang dihasilkan adalah 12,2 HP pada 8.000 rpm, dengan torsi puncak 12,7 Nm di 6.500 rpm. Memang, secara angka, performanya masih di bawah kompetitor seperti WR 155R yang sudah berpendingin cairan.
Motor ini memiliki bobot 139 kg, kapasitas tangki 12,5 liter, tinggi jok 839 mm, dan ground clearance yang cukup tinggi yaitu 244 mm, sangat cocok untuk kebutuhan off-road ringan.
BACA JUGA:Suzuki Hustler 2025, Evolusi Besar Crossover Kompak Favorit
Ban yang digunakan adalah tipe semi dual purpose, dengan ukuran 110/90 ring 19 di depan dan 90/90 ring 17 di belakang, serta menggunakan velg jari-jari.
Sayangnya, dari segi fitur, DR150 terbilang tertinggal. Lampu depan masih halogen, dan rem belakangnya masih menggunakan drum brake, mirip seperti yang ada pada Yamaha Aerox.
Satu-satunya keunggulan signifikan ada pada bagian panel speedometer yang sudah full digital, memberikan kesan modern di tengah fitur lainnya yang masih konvensional.
BACA JUGA:Suzuki Chervo 2026, Kendaraan Masa Depan, Kompak dan Hemat, Cocok Buat Tunggangan Keluarga
Dengan segala spesifikasinya, motor ini saat ini dijual di Indonesia dengan harga sekitar Rp32,7 juta.
Harga yang cukup tinggi, apalagi jika dibandingkan dengan fitur dan performa yang ditawarkan. Banyak yang menilai seharusnya motor ini lebih cocok dibanderol di kisaran Rp19 hingga Rp20 jutaan agar bisa bersaing dengan para rivalnya.
Namun, di balik keterbatasan fitur dan performa, Suzuki DR150 tetap punya keunggulan dari sisi keandalan mesin dan ketahanan komponen.
Nama besar Suzuki dikenal dengan part yang awet dan jarang rewel. (**)