Ketika Honda CB350 Dimodifikasi! Motor Touring yang Jadi Pesaing Royal Enfield Classic 350

Minggu 08 Jun 2025 - 11:03 WIB
Reporter : Andri Irawan
Editor : Andri Irawan

Radarselatan.bacakoran.co - Honda CB350, atau dikenal juga sebagai GB350 C di Jepang, adalah jawaban Honda untuk menyaingi Royal Enfield Classic 350.

Motor ini menghadirkan nuansa retro klasik yang begitu kental, mirip dengan apa yang telah dipopulerkan oleh RE Classic 350. Tak heran jika CB350 punya potensi besar untuk dimodifikasi ke berbagai gaya, termasuk menjadi motor touring.

BACA JUGA:Honda Revo 2025 Hadir dengan Penyegaran Signifikan, Tetap Jadi Andalan Motor Bebek di Tengah Dominasi Skutik

Inilah yang dilakukan oleh Kijima, penyedia suku cadang aftermarket asal Jepang, yang berhasil mengubah Honda GB350 C menjadi motor touring tanpa menghilangkan ciri khas desain aslinya.

Tampil di Tokyo Motorcycle Show 2025

Pada ajang Tokyo Motorcycle Show 2025, Kijima memamerkan hasil modifikasi CB350 (GB350 C di Jepang) yang dikembangkan secara khusus untuk kebutuhan touring jarak jauh.

Berbeda dari beberapa modifikasi lain yang mengubah total tampilan motor, versi Kijima tetap mempertahankan garis desain orisinal dari Honda, sambil menambahkan berbagai aksesori fungsional.

BACA JUGA:Skutiki Terbaru Suzuki Axelo 125 Hadir dengan Gaya Neo-Retro, Siap Tantang Honda Scoopy, Harga Cuma 14 Jutaan

Kit touring ini tampaknya menggunakan sistem bolt-on, yang artinya pemasangannya cukup mudah dan tidak membutuhkan banyak perubahan pada motor standar.

Salah satu elemen paling mencolok dari modifikasi Honda CB350 adalah leg shield custom yang dicat sesuai warna bodi, memberikan kesan solid dan terintegrasi.

Di bagian depan, terdapat windscreen tinggi di atas lampu utama serta wind-cut plate di spakbor depan, semuanya dirancang untuk mengurangi terpaan angin ke pengendara.

BACA JUGA:Honda Luncurkan Skuter Matik Baru Seharga 32,5 Juta, Dilengkapi Aplikasi WI Link, Kawula Muda Pasti Suka

Meski begitu, menariknya, Kijima tidak menyertakan pelindung tangan (knuckle guard) yang biasa ada pada motor touring untuk perlindungan ekstra dari angin dan cuaca.

Untuk mendukung perjalanan jauh, Kijima menyematkan tas kulit di sisi bodi motor, lengkap dengan penyangga tas yang kokoh di kedua sisi untuk membawa saddle bag yang lebih besar.

Tak hanya fungsional, aspek estetika juga ditingkatkan melalui spion custom Tech12 berlapis finishing karbon, pelindung mesin dengan desain sirip, serta tambahan fender flap custom yang mempertegas tampilan retro-modern.

Kategori :