Jangan Salah, Mobil Matik Memiliki Cara Khsus Saat Parkir, Ini Caranya

radarselatan.bacakoran.co - Mobil matik merupakan jenis mobil yang memiliki transmisi otomatis.

Mobil ini berbeda perlakukannya dengan mobil manual, termasuk saat parkir.

Pada mobil manual, saat parkir biasanya pemilik mobil akan memposisikan hel gigi transmisi pada posisi netral.

Sementara pada mobil matik ada tuas khusus untuk mengatur mode parkir.

BACA JUGA:Toyota Umumkan Pikap All-New 2025 Land Cruiser LC300, Mobil Kompak dan Tangguh

Pakar Otomotif dari Institut Teknologi Bandung Yannes Martinus Pasaribu mengatakan, jika pengguna sering salah memindahkan tuas transmisi bisa menebabkan kerusakan.

Urutan ini penting untuk mencegah kerusakan pada komponen transmisi, memberikan keamanan tambahan, dan meningkatkan kenyamanan saat mengoperasikan kendaraan.

BACA JUGA:Indonesia Gelorakan Semangat Memiliki Mobil Produksi Dalam Negeri

Sebagian kalangan pengemudi percaya bahwa langkah yang tepat untuk memarkir mobil matik adalah memposisikan  tuas transmisi ke “P” atau Parkir, baru kemudian menarik rem tangan.

Beberapa pengemudi bahkan beranggapan rem tangan saat parkir dapat diabaikan dalam kondisi tertentu.

BACA JUGA:Ternyata Ini 5 Kehebatan Mobil Maung Pindad Yang Akan Menjadi Mobil Dinas Menteri

Namun, langkah yang baik dan benar saat memarkirkan mobil matik pertama-tama dimulai dengan menginjak pedal rem secara perlahan hingga kendaraan berhenti total.

Kemudian tarik rem tangan untuk memastikan kendaraan tidak bergerak, terutama di kontur landasan yang tak rata.

Lalu baru pindahkan tuas transmisi ke posisi N (Netral) agar mesin bisa idle tanpa membebani transmisi.

BACA JUGA:Mobil Incaran Anak Muda, Honda Jezz Cocok Dibawa Ketongkrongan, Segini Harganya Bekasnya

Kemudian baru lepaskan pedal rem dan pastikan rem tangan berfungsi dengan baik serta kendaraan tidak bergerak, baru kemudian pindahkan tuas transmisi ke posisi P (Park) untuk mengaktifkan mekanisme penguncian pada transmisi.

Terakhir, matikan mesin. Menarik rem tangan saat transmisi mobil matik masih dalam posisi D atau R, secara perlahan berisiko merusak transmisi akibat timbulnya tekanan berlebih pada bagian mesin yang digunakan untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda penggerak tersebut.

BACA JUGA:Para Menteri Prabowo Gunakan Mobil Produksi Dalam Negeri

Tindakan ini lama-kelamaan dapat mengakibatkan keausan komponen dan potensi kerusakan, karena mesin dan roda masih terhubung.

Sebaiknya selalu pindahkan terlebih dulu ke posisi N sebelum menarik rem tangan untuk menjaga kondisi mesin dan transmisi tetap baik. (**)