Pemilik Mobil Matik Harus Tahu, Ini Tanda Kampas Kopling Mulai Aus

radarselatan.bacakoran.co - Mobil matik tergolong jenis mobil baru diproduksi, sehingga masih banyak pemilik mobil jenis ini belum memahami sepenuhnya kondisi mobil

Salah satunya jika ada salah satu sparepart yang sudah aus dan layak diganti. Bagi orang berpengalaman tidak sulit untuk mengetahui komponen mobil bermasalah.

Namun tidak sedikit pula mereka yang tidak tahu. Contohnya saja kampas kopling, jika sudah aus maka pemilik harus segera menggantinya.

BACA JUGA:Para Menteri Prabowo Gunakan Mobil Produksi Dalam Negeri

Kampas kopling adalah bagian dari sistem kopling yang berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan aliran tenaga dari mesin ke transmisi.  

Pada mobil dengan transmisi otomatis, kampas kopling bekerja dengan mengandalkan hidrolik untuk mengontrol pergantian gigi.

Saat pengemudi menekan pedal gas, kampas kopling akan berfungsi untuk mengalirkan tenaga dari mesin ke roda, memungkinkan mobil bergerak.  

BACA JUGA:Cara Melepas Aki Mobil yang Benar dan Aman, Dijamin Aki Awet

Sebaliknya, saat pedal gas dilepas, kampas kopling akan memutuskan aliran tenaga, sehingga mobil dapat berhenti dengan aman.

Mengetahui ciri-ciri kampas kopling yang mulai aus sangat penting untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada sistem transmisi mobil.

Kampas kopling yang aus dapat menyebabkan berbagai masalah, seperti kesulitan dalam perpindahan gigi, penurunan performa mesin, hingga kerusakan serius pada komponen transmisi.

BACA JUGA:Mobil Taktis Berstandar Militer, Asli Buatan Indonesia, Bisa Melaju Disemua Mesan dengan Harga Terjangkau

Jika tidak segera ditangani, masalah ini dapat mengakibatkan biaya perbaikan yang lebih tinggi dan waktu perbaikan yang lebih lama.    

Berikut ini tanda tanda kampas kopling mobil matik sudah aus:

1. Kesulitan Pergantian Gigi

Salah satu ciri paling umum dari kampas kopling yang mulai aus adalah kesulitan saat melakukan perpindahan gigi. Pengemudi mungkin merasakan gigi yang "ngelitik" atau sulit untuk dipindahkan.

Hal ini terjadi karena kampas kopling tidak dapat menahan tenaga dari mesin dengan baik, sehingga menyebabkan kesulitan dalam proses perpindahan.

2. Bunyi Berisik saat Pergantian Gigi

Jika Anda mendengar suara berisik atau gesekan saat melakukan perpindahan gigi, ini bisa menjadi tanda bahwa kampas kopling sudah mulai aus.

Suara ini biasanya disebabkan oleh gesekan antara kampas kopling yang tidak dapat berfungsi dengan optimal, sehingga menghasilkan suara yang tidak normal.

BACA JUGA:China Luncurkan Mobil Pesaing Rubicon, Desain Lebar dengan Tenaga Besar, Harga Merakyat

3. Kendaraan Mundur Saat Menanjak Jika kendaraan Anda mundur saat melaju di tanjakan, ini adalah tanda jelas bahwa kampas kopling tidak dapat menahan tenaga dari mesin dengan baik.

Dalam kondisi normal, kendaraan seharusnya dapat melaju maju tanpa masalah, bahkan di jalanan yang curam.

4. Peningkatan RPM Tanpa Peningkatan Kecepatan

Saat kampas kopling mulai aus, Anda mungkin akan merasakan peningkatan putaran mesin (RPM) tanpa adanya peningkatan kecepatan kendaraan.

Ini adalah tanda bahwa kampas kopling tidak dapat menghubungkan tenaga dari mesin ke transmisi secara efisien, sehingga mengakibatkan kehilangan daya.

BACA JUGA:Mobil Agya Tanki Modifikasi Lolos Isi BBM, SPBU Klaim Tak Tahu

5. Pedal Kopling Terasa Ringan

Jika Anda merasakan pedal kopling terasa lebih ringan dari biasanya, hal ini bisa menjadi tanda bahwa ada masalah pada kampas kopling.

Pedal kopling yang terlalu ringan dapat menunjukkan bahwa kampas kopling telah aus dan tidak berfungsi dengan baik. (**)